小米SU7深度思考:妥协、格局、实干、营销、争议
在夜晚,有订单的存在,小米SU7已成为汽车圈的绝对重点:
4-分钟10,000
7分钟7分钟的休息20,000
在27分钟内饲养50,000个
突破88898在24小时内的汽车
毫无疑问,这个数字将继续更新。
关于订单量的记录的事实? 最终会变成多少? 似乎很重要。
因为小米Mi Su7成功地引起了整个网络和国家一级的流动,不仅是汽车圈和一个数字圈子,而且还引起了时尚圈,一个圆圈沟通,一个工作场所,财务状况,并等待这次狂欢节到经济圈。
我知道,在这些天之后,酶和每个人的关系。
今天我们没有说模型的价格不值得。
某种竞争性产品进行广告或拉动。
只有5个关键字用于解释。
[1]齐本
从去年的小米汽车技术会议上到今年的Suomi Su7会议,它分开了三个月。
每个人都可以回头。
提前向所有人询问冷水:它不会是99,000,它不会是149,000,也不会是199,000; 世界上最好的供应链,加上大量的劳动力和物质资源,大约认为它的自行车成本非常高。
您还应该确定对Lei的访谈。
从小米Su7max那里,它最初价值350,000元。
最终,从订单和订单和订单的角度来看,销售阈值当然在300,000之内。
股票市场,这种运营浪潮确实很成功。
说实话,价格分配真的很聪明。
在新的能源高速公路上只有少数获利能力。
目前,应明确测试年轻的小米汽车。
,特定于轿车清洁电动房屋,Byd Han,Ji Yan 001,Ji Yan 007,Zhijie S7,Tesla Model3和其他竞争产品具有自己的产品的优势。
小米su7在增长阶段仍在增长,太艰难了,那么将会有许多风险会攻击该集团,最终最终会攻击该集团。
尽管现在这个价格不是很真诚,但大多数人显然被接受。
最重要的一点是小米SU7是否可以维持产品的价值,也就是说,不要让每个人都认为这辆车的价格很高。
[2]模式
作为汽车环境,我在这些年中参加了太多新的汽车会议,并且经历了太多的产品测试。
一般的。
发布一辆新车,我迫不及待地想几次踏上朋友的参与者,类似于这些标签,例如“克星,杀手,最强大的对手”我认为网络上的所有或多或少都证明了一两个。
但是,在新闻发布会小米SU7上,您真的可以感觉到小米汽车计划。
Lei Jun直接承认小米电动机和保时捷已经在长凳上工作了三年,发现仍然存在很大的差距。
此外,在比较特斯拉Model3和小米SU7时,他还证实了特斯拉在能量和智力驾驶领域的优势。
,但雷六月认为,通过不断的努力,他可以超越特斯拉和保时捷。
没有过多的牵引力,对您的优势的了解,对他人的力量的认可以及对差距的认识。
实际上,还有其他地方也反映了独特的小米汽车方案,例如邀请型汽车公司,例如汽车,大城市,威尔伊,小米和理想,哪个,哪个,哪个,哪个是Lei June告诉他们的,这是一个“致敬”。
在小米SU7产品的级别上,它也具有“能力”,它为Apple Ecology提供了更完整的支持,包括小米汽车应用程序中的Apple AppStore。
[3]众所周知,标准
遵循用户遭受的市场-P上的许多模型。
我必须从用户思考方面欣赏对小米汽车的确切理解。
保留按钮。
当然,这并不意味着他的智力落后。
,还有调整方向盘,外部后视镜,HUD,智力电器的房屋。
此外,当停车场和高薪站点,甚至是“剩下的河流”时,用户还可以提前开放两个维度的代码语音说明还可以帮助您回答动力学,更重要的是,这可以保证最多的99%的紫外线。
也有一个实用功能也被许多人所识别,即一种机密性,它可以关闭相机和雷达等。
,你可以大脑。
我确信,依靠互联网思考多年,小米汽车知道用户想要什么,因此在小米su7上,他显着体现了努力工作的精神,并渗透到了产品的各种细节中。
[4]营销
刘Qiangdong曾经说过,这种营销与Lei Jun没有比较。
该提案不仅在手机区域生效,而且还在汽车领域。
回顾小米汽车,3年前,他们宣布建造汽车,在此期间的各种进度信息指标,在预热新车,正式释放和今天的爆炸之前,并最大化沟通的普及。
尽管存在外部因素,但主要贷款是小米汽车的出色营销能力。
首先,从角度来看定价策略,首先降低了每个人的期望,强调“真的很昂贵”,并在中间设定了三个月的过渡期。
考虑的空间,两只鸟有一块石头。
还有一项营销贷款用于增加订单,例如,设置“ 4月30日”期间,免费用户冰箱,皮革座椅,豪华音频,电动尾翼和其他配置实际上,由于底部和以下相关的秩序规则,它们吸引了大量潜在用户来完成订单。
小米电动机的出色营销技能不仅反映在销售汽车上,而且反映在其强大的可能性上。
当一系列产品,例如手电筒,带手机的支架,雨伞,天空,新车,小米SU7品牌,棒球帽和棒球帽。
当然要说的是小米汽车的大头应该是lei jun。
小米su7发行后,这要归功于主要社交平台的表现允许品牌和产品价值是积极和广泛的。
由于网络用户之间的连接,Lei Jun和Zhang Songwen最近在微博上的本质
也进行了交流,这使小米SU7再次进行了热门搜索。
重要的是要强调,小米汽车的出色营销能力实际上很困难,这包括小米多年来积累的用户群,同样,Lei June的出色个人魅力。
[5]争议
lei jun说:“舆论的环境不是很好,尤其是小米的普及特别很高。
放大镜正在观察,所以我觉得我觉得自己觉得自己觉得自己觉得自己感到特别强。
例如,最近有些用户“错误地理解了,无法补偿存款。
电力保修,为什么在标准版本和专业中没有800 V的高级别平台,以及为什么在所有系统中都没有双磁性玻璃 从汽车的真实体验来看它正在增加,小米汽车也会面临更多类似的问题,但可以提出吗? 或架子上的争议。
例如,先前指示的存款无法退还。
在< /
曾经是很多时间,外界在小米中建造汽车极大的不便,有些人甚至说小米赶上了最糟糕的时间。
但是至少黎明:
,其中之一是小米su7的第一次战斗,在产品质量并不是错误的先决条件下,市场潜力很大。
汽车具有深厚的力量和优势。
在第四个,外部世界越来越受到勒夫的英雄主义的尊重,勒夫将成为该品牌随后发展的主题。
仅代表作者的观点,与yishe无关]
小米su7和特斯拉model3对比
小米SU7和Tesla Model3在电动汽车市场上具有自己的特性。小米SU7通过其有效且丰富的智能构图和合理的价格吸引了大量消费者。
它的设计充满活力和优雅,具有内部技术的感觉,并且具有长长的英里和快速充电技术,可提供舒适的驾驶体验。
特斯拉Model3以其品牌,成熟的三重电力技术和出色的电池寿命而闻名。
简单且未知的外观设计,内部更简单,但充满了技术。
Mode3具有出色的能量性能,快速加速,并且在高速行驶时表现良好,具有稳定性和安全性。
关于智能驾驶,小米SU7配备了高级芯片和不同的传感器,可以实现许多先进的领导力援助功能,从而提高了驾驶的舒适性和安全性。
Tesla Model3的自动自动驾驶系统表现良好,可以实现高级功能,例如自适应巡航和自动通道。
完全,小米SU7和Tesla Model3必须具有自己的优势。
如果您遵循成本和技术感觉,小米SU7是一个不错的选择。
七款车型成小米SU7主要竞争对手,究竟谁更能打?
在存放汽车之前一直着火,并且经常估计各种价格。在最终分析中,花费超过200,000辆清洁电动汽车并不容易。
电池年龄值?
xiamomi su7是电池年龄与alame3相比的最大意义。
这 根据李总统的说法,Xiamo> SU7的标准版本为700公里。
另一方面,型号3,电池寿命长的寿命仅为664公里,损失了小米M S SU7。
x> xiomii mi se s,早期驾驶行业,并通过其他提高的速度告知。
作为公司,小米,凭借宗教技术,脑技术的研究和发展力量越多,就促进了更复杂的情报系统。
例如,
更准确的自动停止,更准确的停车旅行等。
是钥匙的键。
的主要值。
Jangan的价格已达到300,000,Su7 Su7讨论了起源的开始。
安全消费者。
黑色技术开始鼓励。
xiamii su7始于技术。
在Megen中“与其中大多数获得不同的磁配件。
这些优势小米SU7可以追求技术配置中最好的技术和技术。
Xiomy的Su'消费者之后,Shiano Fanks拥有多个组。
小米有不同的用户基础。
这种粘土的这种不足,尤其是在Xiamoi的体育馆,这是Xiamoi的Xiamoi象征的象征。
xiomyi su7不是那么有效吗?
xiomopeg p s p s p su 7和xiapeg p s s p su 7和xiapeg p Shot 7和Xiapest p Shot 7和phot p Shot 7和Xiapest PU 7和性能版本模型。
小米su7如果您只能相信优质的准确性,小米su7可能是价格的价格,并且关注更便宜的准确性和性能。
对于小米SU7,这可能是一个很好的优势。
用户的体验很强?
xiomyo su7 usirai和用户体验。
小米在软件开发和用户体验方面拥有丰富的经验。
小米SU7最自然的人道主义互动很容易理解。
战斗应用程序将比USII ET5T更强大,并且可以使用诸如开放车辆之类的车辆。
结论,强大的品牌规范,固体黑色技术配置,固体黑色技术配置,更强的黑色技术配置,超过300,000,它更有可能跌落。
Xiamo从“具有成本效益”的单词开始。
在小米汽车中,如果它可以与小米汽车中的对手达到毒品力量。
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代表作者意见的观点,与yich yo
无关紧要
一边是疯赞,一边是狂喷,小米SU7到底好不好
在宣布小米su7时,一群人疯狂地喊着“雷神”,但有些人大喊“酷”。
有人说,小米SU7从215 900元开始充满了成本效益,让我们看看小米的外观曾经破坏手机行业; 通过在2024年使用400V,并修复了其中一堆。
在这个非常流行的模型中,对极化的评估似乎反映了。
1。
外观很好,但是有人说pla窃
看来,当小米su7的设计流出时,嘲笑它已经出现了“鲍希米”的摇动。
总的来说,小米Su7确实可以看到一个小的保时捷阴影。
实际上,Jun一直称赞保时捷。
在小米Mi Su7会议期间,雷·朱尼(Lei Jun)也反复提到保时捷·泰卡(Porsche Taycan)进行了比较。
小米SU7的出现最终也是另一种“致敬”。
,但至少从大多数人的美学角度来看,小米su7值得赞美。
2。
有机好处是显着的。
手机的有机连锁产品还为小米SU7带来了许多配对,这也是其他大多数汽车公司没有的优势。
作为一种平稳而易于使用的使用车辆系统,手机和车辆机器之间的无缝连接都是基本操作,所有的Mijia电气电器都可以使米粉比面条更大米粉甚至更好。
对于小病,对图像部分的补充也可以被视为其生态学的闭环。
在汽车产品中,小米仍然继续“ Mijia Gatrocery Store”的风格,并推出了许多小配件,例如手机托架和手电筒。
在小米SU7新闻发布会上,疲倦的Jun花了很多时间介绍了汽车会议上的一些网民来销售。
尽管这些通常需要支付额外的钱,但与传统汽车的数万选择价格相比,这些小小的SU7的这些小东西无疑是更扎根的。
花费数百美元来改善生活的幸福仍然是成本效益。
3,在模式之外,细节移动人们的心脏
小米手机可以取得今天的成就,小米miui系统(现在称为Surging OS) 。
小米系统流行的原因是由于人性化的设计。
来到小米su7,小米仍保留以获取详细信息。
例如,带有雨伞的门实际上是一个非常实用的场景,但是小米抓住了它。
基于目前人类的普遍关注,小米su7特别建立了“一个单击隐私”。
此外,该界面是专门用于手机癫痫发作或运动摄像头的设置。
正如前面提到的小配件一样,这些细节有时会移动人类。
4。
它真的用400V过时了吗?
从整个行业的开发趋势中,800V快速充电将越来越受欢迎。
换句话说,它更受欢迎。
如果今天的新车不配备800V,我很尴尬地向人们打招呼。
在这种情况下,除顶级模型外,其他两个模型仍然是400V平台,这将不可避免地受到批评。
尽管从长远的角度来看,小米SU7S 400V声称的充电速度也很好,这是长期外观的更好选择。
此外,现在获得800V快速充电型号的成本现在不高。
但是,当您谈论它时,当涉及到充电基础架构的整体级别时,这是一种普及800V充电的简短方法。
5。
底盘的质量在某种程度上是风扇
是当前电时加速度最有价值的电时代。
另一方面,它正在测试传统的底盘战斗和驾驶质地。
前一段时间,该视频是由小米SU7工厂电压发布的,在互联网上散发了很多流动,而夸张的起伏对于许多人来说都是一个重点。
但是,看来小米SU7“ Packs Tickets”的强大团队阵容用于机箱质量,许多测试媒体也提供了对底盘的评估和对小米SU7的控制。
小米SU7的底盘准备就绪的平均测量可能仍需要亲自体验它以获得答案。
说了这么多,小米su72159万元ermenken贵吗? 要与Model3进行比较,小米SU7无疑便宜。
但是,如果与Geely Galaxy E8和Changan Qiyuan A07相比,小米SU7昂贵。
实际上,您的想法之间便宜或昂贵,良好和痛苦。
当您不喜欢汽车时,即使您有无数的收益和廉价的价格,也无法移动; 而且,当您真的喜欢汽车时,即使您的价格不足和价格高,您肯定会收入您的收入。
在口袋里。
在购买小米SU7方面,我认为真正的消费者已经对他们的心做出了回应。
[本文来自e -car编号的作者。
仅代表作者的观点,与yiche无关]
新能源汽车排名
可以从几个维度评估新的能源车辆排名,包括销售,声誉和技术实力。
以下是一些在不同维度上独特的新能量车:
销售排名:
BYD Automobile:在2024年新型能源车的排名中顶部是顶部,销售额遥遥领先。特斯拉中国(Tesla China):特斯拉(Tesla)作为全球电动汽车的领先公司,在中国市场上还取得了相当大的销售,并列为最佳。
口等级:
小米SU7:中国质量协会发布的用户满意度评估中的第一名。赢得了对消费者精华特斯拉Model3的认可:凭借先进的自动驾驶技术和高品牌知名度,它引起了人们的关注。
技术实力和创新能力:
Zhijie R7:作为Hongmeng Zhixing的第一个爆炸性模型,Zhijie R7在智能驾驶舱和智能驾驶方面表现出色。Avita 07:它具有独特的设计和出色的性能,配备了华为ADS3.0智能驾驶系统,支持192激光雷达,并且在空气动力学设计方面取得了显着的结果。
总之,新能量车的排名不是静态的,而是随着市场变化和技术进步的发展而继续发展。
在不同的方面,不同的品牌具有自己的优势和亮点。
因此,在选择新的能源工具时,消费者应根据其需求和偏好进行广泛的考虑。