性能超越保时捷的小米SU7，却被网友吐槽狠了？
Lei Jun花了长达三个小时的时间，显示了小米Auto的核心技术和第一型SU7 的参数的所有方面。由于第一个产品是纯电轿车，Lei Jun基准测试了Tesla Model S和Porsche Taycan产品的技术参数。
小米的“更远的”数据和智能表现实际上已经广受欢迎。
但是，自小米汽车技术新闻发布会结束以来，许多网民在互联网上抱怨。
发生了什么？喜欢保时捷Teikan吗？ 自从工业和信息技术部发布了小米SU7 的外观信息以来，许多网民抱怨说，小米SU7 和Porsche Taycan具有很高的相似性。
Lou兄弟将将小米Su7 和保时捷Taycan的外观进行比较。
乍一看，两辆汽车的形状具有一定的相似性，例如跑车的形状，汽车侧面的线语以及前轮和后轮拱门。
此外，小米SU7 还通过其图像识别软件被认为是Porscheteikan。
但是，有关细节，小米SU7 仍然具有独特的设计，例如大灯组的灯泡结构。
当组合左右光群时，不难意识到这是“ Mi”一词。
如果Lou兄弟想评估小米SU7 的设计，则必须“仍然限于传统汽车设计的范围”。
这样的设计会更有趣，但它们可能缺乏品牌的独特语言。
对产品抱有很高期望的消费者可能会有些失望。
智力已经取得了进步，但尚未完全解决。
Zhihua因不了解交通规则而受到批评。
从逻辑上讲，通过技术公司创造了命运的小米应该在智能驾驶舱和智能驾驶方面是汽车行业的优势。
从Lou Brothers的观察结果来看，小米Auto实际上是这两个方面市场上的第一个梯队，但仍然缺乏某些创新。
多亏了Pengpai OS，它考虑了整个人，汽车和家庭的生态系统，小米Auto的汽车计算机互动体验与手机平板电脑相一致，并向Apple Ecosystem的用户开放。
但是，后膨胀屏幕，5 屏连接和超大尺寸HUD的配置性能并不令人惊讶。
也许小米汽车新闻发布会是在世界各地的M9 新闻发布会之后。
总体而言，可以支持硬件扩展的Carlot生态系统是小米自动对Lu兄弟的少数惊喜之一。
其次，从智能驾驶的角度来看。
在此阶段，华为，小木和其他汽车公司在高精度地图下在城市地区实施了智能援助驾驶系统。
小米汽车最近进入了市场，但在障碍物识别领域，它首次添加了超级段矢量算法。
如果竞争对手的识别精度超过0.2 m，则小米自动的识别精度小于0.1 m。
但是，Lou兄弟在技术新闻发布会上说。
我注意到Auto在智能驾驶的道路模型中存在战略性问题。
当局说，如果车辆向左转并确定相反车道的故障，它可以准确生成驾驶准则。
但是，根据流量规则，您需要大幅度转弯才能向左转。
这不会影响其相邻车道的右转，因此关于小米产生的驾驶准则存在争议。
该品牌的影响力正在上升。
您真的有机会“出售”？尽管小米当然对国内市场产生了重大影响，但小米仍然是汽车行业的新手。
汽车是大量消费品。
购买后，大多数消费者需要使用汽车几到十年。
因此，消费者更喜欢选择一种更耐用和无忧的产品。
当他们有一天醒来时，他们不想知道自己的汽车品牌会“逃跑”。
当然，有些消费者正在追求新事物，但这些消费者并不多。
目前的情况是，小米汽车在声誉方面仍然两极分化，一方认为，作为一个新单元，小米汽车在绩效参数方面足够强大，如果价格正确，则卖出的价格可能非常好。
其他各方认为，小米汽车毕竟没有汽车制造的经验，而且汽车并不是简单地组装的。
许多技术要求汽车公司多年的研究才能发明，而且很少有人愿意成为“豚鼠”。
实际上，雷·朱尼本人说小米没有足够的钱，但是不能否认小米自动删除了“ PPT阶段”。
消费者对小米Auto的第一个产品质量的理解仍然仅限于本新闻发布会和汽车媒体通信。
真正的声誉要求消费者接管口碑。
小米汽车使消费者相信其产品质量也需要在正式推出之前检查价格和质量。
我认为每个人都已经知道新能源市场是“反转”的程度。
作为中国最新的新力量，小米汽车实际上用一些技术令消费者感到惊讶，但这并非没有优化的空间。
消费者的投诉不是不合理的，这仍然是小米汽车持续发展的关键营养。
Lei Jun透露，小米汽车将在几个月内正式推出，到那时将宣布该产品的最终价格，这为那时带来了更多惊喜。
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2024年你最喜欢哪款车？我猜是小米SU7
小米SU7 是第一辆小米汽车，在2 02 4 年3 月正式推出后，用户广泛认可了它。直到现在，小米SU7 仍处于缺乏状态，同时它已成为一种新的能源来源，实际上可以在产品强度和销售方面与Tesla Model 3 竞争。
当然，在今年，小米SU7 事故也非常频繁，但令人惊讶的是，重复事故成为小米SU7 的真实形象。
相当安全的身体结构可以保护许多汽车所有者的人身安全。
因此，在2 02 4 年，小米SU7 是我个人最喜欢的轿车。
因此，对于小米SU7 ，它提供了一个带有2 2 0 kW的单个发动机版本，带有后轮驱动和两个发动机版本，总容量为4 9 5 kW，其000加速度结果分别约为5 .7 秒和2 .7 8 秒。
老实说，5 秒钟的加速度实际上完全符合大多数用户能力的要求，更不用说它是汽车级别的汽车班级，因此它对驾驶员的驾驶和驾驶体验也有很好的测试。
对于小米SU7 的四轮版本，加速性能为2 .7 8 秒，超过1 00，并且随时已从您的身体释放阶段。
每次突然的加速都与美国山丘的经历相似，这是压力和令人兴奋的。
从底盘悬架的角度来看，作为一款专注于运动控制的富有成效的汽车，小米SU7 当然不会为您提供一套柔软便捷的家庭设置。
但是，为了考虑一定程度的舒适度，小米SU7 悬架选择了适合柔软和硬的设置样式。
同时，当您开车时，您会感到类似于德国汽车的严重性。
从结构材料的角度来看，小米SU7 还采用了五种合金的前双结构，在高级电动汽车中更受欢迎，还使用了大量铝合金材料。
至于外观的设计，小米SU7 具有很高的认可。
尽管事实是有点像一个“缝制怪物”，整个车辆和车身轮廓的份额足以使年轻人感到兴奋。
此外，小米Yu7 的出现再次团结了小米汽车的家庭设计。
还值得一提的是，由于小米SU7 车辆引入了大量空气动力学结构，车辆阻力系数达到了0.1 9 5 立方米。
然而，更遗憾的是，电尾翼的配置仅适用于2 9 9 9 00 yuan的上部版本，因此这也导致了以下事实：互联网上的许多人会在修改商店的后期改变电尾翼。
他来到汽车后，小米SU7 内饰的设计非常出色，经典的三旋式轮毂带有三个列表，以及内置手柄模式和备用LCD仪器的调整，这确实带来了一定的新鲜感。
小米SU7 标准控制屏幕的中心尺寸不仅达到1 6 .1 英寸。
同时，汽车系统无疑使用了小米pengpai OS知识操作系统，并在实施人，汽车和房屋的完整生态闭环中。
此外，中央控制屏幕小米SU7 还具有围绕其扩展的功能。
用户可以购买物理按钮控制，以及双重实用的智能显示屏和其他外围设备，以进一步改善他们在使用汽车方面的体验。
此外，在其他细节上，化妆和Cosever小米SU7 的主要镜子足够大，足以与当前的倒置市场相匹配。
此外，化妆的镜面隔膜还采用盖子的平坦保护结构，内部也有一个磁性结构。
然而，在前控制台区域中，设计了两个杯子-Xiaomi SU7 插槽，急速设计，没有限制器可以灵活地调节内部，并且没有滑动盖可以防止表面上的灰尘或改善灰尘。
同时，他们到达后排座椅后，中央也适用后排座椅的扶手和整体设计相对平均。
编辑的摘要-in -in -in -in -in -in -in -in -in -in -in -in -in -In -in -in -in -in -in -in -in -heami su7 确实是许多年轻人的梦幻车，但是回到现实，小米su7 的价格并不便宜。
如果您想在那段时间跟上8 00个平台，并且拥有最好的驾驶体验和智力驾驶体验，那么您的预算将必须超过3 0万元人民币。
当然，即使您想购买小米SU7 的介绍性版本，您也需要拥有超过2 00,000元的预算才能购买干净的电气系统。
因此，最后，如果您有预算购买约2 5 0,000元的汽车，您会考虑小米SU7 吗？ [本文来自Yichao的作者Che Hekankans。
版权属于作者。
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小米su7真实续航多少公里
小米SU7 电池的现实生活受到多种因素的影响，不同版本的范围也不同，实际范围约为4 00至5 00公里。不同版本的小米SU7 配备了不同的电池套件和技术，因此该范围内存在差异。
例如，根据公开发布的信息，小米su7 2 02 4 8 00 km四轮驱动最大最大速度最大，超过超半径长的转向版本的转向版本可以在理想条件下达到8 00 km，而标准的长距离智能版本为7 00 km。
同时，当前的测量数据在特定条件下，例如城市道路状况或高速驾驶，小米SU7 电池寿命也将有所不同。
值得注意的是，当前的电池寿命可能会根据管理习惯，温度和道路状况等环境因素而有所不同。
因此，尽管理论范围很高，但在当前使用中可能无法实现此值。
为了获得更准确的电池寿命数据，建议参考当前使用汽车所有者或执行现场测试。
通常，小米SU7 电池的寿命根据版本和条件而变化。
基于车辆和环境条件的当前使用，仍需要评估特定的真实电池寿命。
