雷军开什么汽车
2 02 4 年1 0月2 1 日，网络上流传了一段视频，记录了小米公司创始人兼CEO雷军驾驶一辆火红色的法拉利Purosangue SUV行驶在街头。雷军自2 01 3 年起便对汽车领域情有独钟，并积极投资，成为蔚来汽车的早期投资者。
在小米宣布进军汽车市场之前，他更是频繁出现在各大车展，体验不同品牌的车型。
雷军此次驾驶法拉利出行，引发了网友们的广泛猜想。
今年6 月，众多汽车博主发布了小米首款SUV的测试谍照，其侧面设计被指与法拉利Purosangue有相似元素。
据悉，该车型内部代号为MX1 1 ，预计将于2 02 5 年正式上市。
因此，有网友戏称小米的SUV可能就是以法拉利为原型，甚至猜测雷军此举是在为新产品的上市进行预热。
小米yu7模仿的是哪款车
小米YU7 的定位直指特斯拉ModelY，然而其外观设计却引发了与法拉利Purosangue相似的讨论。在品牌定位上，YU7 的名称中的“Y”源自特斯拉ModelY，而雷军在发布会强调YU7 在性能上超越ModelY，这无疑揭示了其直接竞争对手的身份。
从设计角度来看，YU7 与Purosangue在多个方面展现出相似之处：两者均呈现了动感十足的前冲姿态，车头盖均较长；前机盖与A柱附近的开孔和上半部分的大灯镂空设计相连接，形成空气流通通道；尾部尾灯的轮廓从侧后方视角看来呈现扩张趋势；车身侧面进行了侧裙收腰处理，轮眉设计为双轮眉，后门闭合点位于后轮眉中央；并且，两款车型均配备了电动内翻隐藏式门把手。
为了降低侵权风险，YU7 在大灯和尾灯等细节设计上进行了调整。
尽管小米SU7 曾因与保时捷Taycan过于相似而引发争议，YU7 此次与法拉利的相似性再次引发了关于设计原创性的质疑。
然而，也有观点认为，这种借鉴国际设计元素的做法有助于提升品牌知名度，并在模仿与原创之间找到了一个合理的平衡点。
