小米汽车发布会正式时间
官宣了！小米汽车技术发布会定在1 2 月2 8 日1 4 :00。会上，我们达成共识：造车不是易事，需要耐心和投入。
我们会坚持正向开发，从底层核心技术入手，加大投入，打造优质汽车。
这些技术将在发布会上全面展示。
这些技术背后，不仅是小米汽车研发的1 000天，更是小米集团1 3 年的积累。
智能电动汽车的发展趋势是汽车工业与消费电子、智能生态的融合，小米汽车将重新定义汽车工业的技术栈，实现技术上的重大突破。
小米为什么要造车？
小米计划采纳双总部架构，将研发核心设在北京，同时考虑与湖北东风汽车合作推进造车业务。此举既是对雷军湖北籍贯的情怀致敬，也契合了北京市对小米涉足汽车领域的热切期望。
采用双总部结构，有助于平衡湖北和北京两地需求，或许将成为小米的最终决策。
雷军宣布小米布局汽车市场后，包括北京、上海、合肥、西安及武汉在内的多座城市纷纷伸出了合作橄榄枝，期盼借小米的盛名带动地方经济，并对小米的汽车产品抱以厚望。
消费者在购车时需注意以下事项：首先，评估购买力，确保购车不影响家庭生活品质；其次，关注安全与性价比，将安全放在首位，兼顾经济性；最后，实地考察，试驾并了解4 S店的报价、贷款及售后服务等信息。
小米和北汽战略合作，是造车还是车联网？
小米与北汽的合作主要聚焦于车联网及车载设备领域，而非投身于汽车制造本身。以下是一些详细的分析点：
合作焦点：尽管有关小米进军智能电动车市场的传言不绝于耳，但据现有信息，小米与北汽的联盟更专注于车联网技术与车载设备，比如空气净化器、充电器以及行车记录仪等，这些设备旨在增强汽车的互联网化功能。
小米的专长：小米在互联网和软件交互领域展现出强大的竞争力，这使得其在车联网领域具有天然优势。
若未来出现搭载MIUIForCar系统的车辆，小米将能充分发挥其在软件交互领域的专业能力。
雷军的言论：雷军曾公开强调，小米的核心业务领域包括手机、电视和路由器，短期内不打算涉足汽车及房地产。
这一立场虽然时间久远，却仍是评估小米造车可能性的一项关键参考。
合作的创新价值：小米与北汽的携手有望为汽车行业注入新的创新动力，特别是在车联网与车载设备领域，这将促进汽车性能的提升及用户体验的改善。
因此，小米与北汽的合作战略明确偏向于车联网及车载设备领域，而非直接投身于汽车制造。
