极氪007与小米SU7对比：谁是最好的选择
大家好。
今天，我想分享两辆受欢迎的电动汽车。
他们是Geely Brand Ji Xing 007和最新的小米公司小米SU7。
两辆汽车都是行业的重点，都有自己的好处。
在本文中，您可以比较来自多个方面的这两辆车，以做出更合适的选择。
品牌的背景和定位：
ji ji 007是纯电动B级汽车，由纯粹位于Gee Ji品牌拥有。
电动豪华车。
基于PMA2+平台，电气架构为800V。
小米su7是小米电动机的第一个模型，具有其智力体验和强大的研发能力。
配备了最新的小米车辆系统，提供L2级自动驾驶功能，并为用户带来切割技术驾驶体验。
极端007使用贻贝设计和手势美学。
汽车的前部非常饱。
看起来更分层。
该行业的第一个Zeekrstargate集成了智慧灯。
一个带有1711高功率LED灯珠的90英寸巨大的屏幕灯带同时配备了最大亮度。
门的开口不仅打开门打开门，而且还降低了整个车辆和旅行的风力。
汽车的背面分为两个部分，屋顶。
屋顶，具有清晰明确的视觉愉悦感。
在细节上，Polar 007的顶级版本配备了20英寸的双色轮。
车辆属性。
小米SU7的设计概念基于天然美学和新技术皮革，并正在努力创造新的驾驶体验。
设计师从自然界中汲取灵感，并将风的特征与汽车工程相结合，使小米SU7不仅具有超低风能，而且还具有出色的功率性能和电池寿命。
小米SU7的外部设计完全显示了圆形的多边形大灯设计。
车身线平滑。
小米SU7的设计专注于其设计。
侧重于智能和技术驾驶舱的氛围，隐藏的室内设计设计为非常007。
我正在使用该概念。
这种设计的美学强调了科学，技术和奢侈品的结合，并为乘客提供了独特的驾驶体验。
保罗007在内部的组件中非常详细。
，增强内部高水平的感觉和舒适感。
座椅的设计集中在细节上，并为乘客提供良好的支持和包装感。
在智能配置方面，Polar 007配备了许多智能配置，包括15.05英寸2.5Kinwari旋转屏幕，Qualcomm Snapdragon 8295芯片，Zeekros智能系统。
这些配置不仅可以增强汽车技术，而且还为乘客提供丰富的娱乐和方便的体验。
气氛的设计非常精致。
它支持14个彩色照明灯和64种颜色的灯光调节。
这种设计不仅增加了汽车的奢侈品，而且还可以改善乘客的驾驶体验。
从设计风格的角度来看，小米su7的室内设计风格简单而慷慨，专注于实用性和技术。
中央控制台和仪表板的设计使用了最新元素，使整个内部看起来非常时尚。
在材料和材料方面，小米SU7可能不如内部材料的高端007贵，但是许多高质量的材料都用于创造舒适的驾驶环境。
座椅设计的重点是舒适和支撑，为乘客提供了良好的旅程。
检查。
智能配置也非常好。
小米HyperOS系统和高通Snapdragon 8295处理器构建的操作系统的详细调整将实现车辆操作的平稳性和响应。
该汽车还具有256色的光线，可支持亮度调节和多种模式选择。
需要用户根据各种驾驶场景调整气氛的亮度和模式，并获得最佳的视觉体验。
极限007具有800V架构，最快的加速度达到2.84秒，最大输出为475 kW，电动机的总马力输出为646PS。
所有这些参数具有强大的功率性能。
同时，额外的007的总扭矩输出也达到710n·m。
换句话说，它可以提供足够的扭矩，以确保加速后连续驾驶时保持平稳的输出。
但是，极性007的输出功能强大，但是100公里的加速度时间略低于小米SU7，这可能是由重量，轮胎握把或其他因素引起的。
里程性能非常好。
较长的电池版本为870公里，电池寿命15分钟可以增加500公里。
小米SU7在权力方面具有自己的优势。
电动机的最大输出为495 kW，电动机输出的总马力为673PS，加速度为100公里的时间达到了2.78秒。
这是因为小米SU7通过调整车辆，传输系统或轻型车辆来更快地加速性能。
此外，小米SU7的总扭矩输出为838n·m，所有数据都高于极端007。
您可以在驾驶和高速驾驶时提供足够的动力。
关于电池寿命，小米SU7的电池寿命可以达到830公里。
这略低于极007。
007使用两组硬件解决方案，分别是“ LIDAR+Visual Fusion”和“ Pure Visual”，具有最大的硬件硬件。
这些硬件包括一个LIDAR，12个高分辨率摄像机，一台相机，12个超声波雷达，5 mm波雷达等。
您可以提供准确的数据支持。
Extreme 007输入版本配备了L2级辅助驱动系统，并具有许多智力驾驶功能，例如自动出口，自动停车和并行辅助。
这些功能可以显着提高驾驶的便利性和安全性。
来自智能驱动器辅助系统，007非常007采用单个NVIDA驱动器牵引力，具有254个顶级计算。
一些模型支持高速飞行员功能，但是进入 - 级别的高速飞行员只能只体验一年。
在智能驾驶方面整个部门。
这些功能在汽车行业很少见。
小米su7的智能驾驶硬件包含双orinipip，一只雷德，11摄像头，3毫米波雷达和12个超声雷达。
乘客外围设备，乘客，汽车，机器图书馆停车场和其他功能。
小米su7具有16.1英寸的3K分辨率屏幕，用于汽车机器的相互作用，并且处理器是Qualcomm Snapdragon 8295。
小米su7还可以支持无线式卡普莱和iPad并上车。
这对苹果用户非常友好。
小米SU7还支持L2级帮助和高速飞行员功能，并决定在2024年享受免费使用。
总结，007和小米SU7具有自己的优势。
作为支持的强大技术支持是基于技术创新。
[本文来自Yiche编号Che Zhe的作者，版权属于作者。
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小米SU7终于来了！定档3月28日上市，卖多少钱更合适？
小米汽车终于来了！ 3月12日，新能源吉他新闻，小米汽车制造商宣布，小米SU7于3月28日正式开始，并同时开放。
小米su7放置在C级高性能生态技术纯电动汽车中，其体型为4997×1963×1455mm，并且是3000mm的美术库。
多亏了纯电气平台建筑的祝福！ 这辆车是质量生产电车的最大前备箱，大型行李箱和汽车的内部空间，为用户提供了更实用的旅行体验。
在外观方面，小米SU7是由宝马的第一任中国设计师李·蒂安（Li Tian）设计的。
四次调整后，前玻璃，前玻璃，电动扰流板和四个圆形卵石激光雷达之前的28度。
内部部分主要基于简单的设计样式。
同时，该汽车配备了非常精致的16.1英寸3K 3K中央控制屏幕，7.1英寸的Flip效果 - 有效的全LCD设备屏幕，56英寸的HUD和Qualcomm Snapdragon 8295 Car Smart Smart智能芯片。
在智能辅助驾驶方面，新车配备了128行激光雷达，3毫米波雷达，12秒的波浪雷达，12台相机和12台相机。
和12台相机。
关于
的功率部分，小米SU7提供单个电动机后驱动器和双电动机4轮驱动器。
其中，单运动后驱动器版本配备了400V快速充电，电动机的最大输出为299马力，峰值扭矩为400n·m，并且73.6kWh Byd钢电池包配备了CLTC范围668公里。
双运动4轮驱动版本支持800V快速充电。
电动机的全面输出为673马力，峰值扭矩为838n·m，零-Hunhhunhhunhhhunhhunh hunds的加速度为2.78，最大速度为265 km/h。
CLTC电池寿命为800公里，充电可以增加电池寿命15分钟。
xiaomi mi su7还使用小米智能式智能智能底盘，双民间后背5-链接独立悬架和CDC抑制作用。
可变减震器所有者和其他配置。
您认为这种新力量更适合出售吗？
我们谈论新能量汽车领域中的自媒体作家和新能量车，留言，收集和欢迎未来的意见。
你是“好”。
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[本文来自有关e -car编号的作者的新能量工具故事。
版权是作者的作者，并通过重新打印所有表格与作者联系。
仅显示作者的观点，与yiche无关]
有关小米汽车的全部干货它是你心中的DreamCar吗？
作者：Sun Zhifu在小米汽车的汽车会议上首次面对许多媒体，是汽车制造商，并详细提供了小米汽车的愿景和产品。现在，让我们直接转到要点，为您提供有关小米汽车的基本信息！ **该产品的干产品：**第一个小米-SU7型号，位于Sidan Class Market中。
该模型是由BMW Li Tianyuan的第一任中国设计师设计的，他是前梅赛德斯-Benz -Benz设计师，外部设计师和前室内设计师BMW Shin。
主要参数和设计功能包括以下： - **身体颜色**：蓝色，优雅的灰色，绿色橄榄； - **风电阻实验室**：0.195CD，声称“全球生产轿车中的风电阻最小”； - **汽车的引入大灯笼**：4个镜头12像素，adbtive大灯； - **背光**：研究生灯范围由360 632nm成分组成rd; ***：后膝盖，躯干517升，前茎105升； - **功率系统**：hypencenginev6/v6s超级马达，最大速度21,000 rpm，小米SU7MAX。
，扭矩的峰值838n·M。
总能量为495 kW，最大速度为265 km/h，加速度为零为2.78秒阴茎，小米智能结构·配备了约会CDC和低振动减少降低，Bosch ESP10.0; - **电池和电池寿命**：皮肤快速800V。
**技术干货：**小米电动机在技术方面也具有许多创新，包括自我吸引的hydencencev8s，HyperEnineV6/V6S Super Engine和世界上第一个全球第一个集成的电池技术。
此外，小米独立地开发了9100T的大压力技术，该技术实现了人体成分的大量整合。
**最干燥的实验室：**小米Mi Su7的风电阻系数至0.195CD，在此创造了产生质量的全球汽车中最小风电阻的记录。
它配备了101 kWh的电池组，并成为百年电动机800公里的前四轮驱动型号。
同时，自我开发小米发动机的速度达到27,200 rpm，这是巨大生产引擎的最高速度。
关于智能驾驶技术，小米电动机已推出了针对强大行业行业的领先技术，例如自适应Zoom BEV技术和公路模型及其占用网络技术的超级解决方案。
小米电动机为精英精英实现了四个主要目标，这是技术和人文科学的最高标准。
从15到20岁，是世界上五个最佳汽车制造商。
小米SU7不仅是面对所有人的汽车，而且是一辆明确的梦想中的汽车和目标。
尽管有些人希望小米的价格为99,000元人民币，但Lei Jun清楚地表明，价格和性能至少为40万元。
小米汽车无疑引起了定价和技术消费者的广泛关注。
小米电动机是否与您内心的梦想形象兼容？ 要设定多少价格？ 欢迎留言进行讨论！
小米汽车曝光，首车命名“SU7”，北京越野代工，定位C级
虽然越来越多的新部队进入该国，但新的车辆市场今天越来越活跃。
是“盛开”。
由Chery，大城市，大城市，Geely，Changan等发起的新型电动汽车。
与Chery合作，与Changan和Ningde Times合作的Avita已被消费者认可。
不仅如此，小米发射的新能量车也暴露了。
从小米电动机C级位置（中和大型汽车）推出的第一个模型，称为“ SU7”，才能拥有汽车建设资格汽车公司具有汽车生产资格。
至于外观模型，小米SU7采用了杯子的“大”形式。
至于一般轮廓，这两辆车有一些相似之处。
汽车的前面是平坦的，灯笼组内的灯腔分布在Y。
汽车的背面，穿透灯变黑，侧面较厚，中间位置更薄，非常受欢迎。
“北京小米”一词在灯的左侧刻有，右侧刻有“ su7max”字样，“ max”使用红色油漆。
低头，背部很重。
小米su7 re reinention图
根据应用信息，小米su7提供丰富的可选包装，例如侧翼子 - 查拉克斯可以选择板，后窗玻璃标签等的外源后镜，天空屏幕玻璃，激光镜，车轮，制动式卡利普尔等。
当然，不同版本的模型给出的配置可能会发生变化，并且官方新闻必须基于官方发布。
从刹车刀片的位置，前轮制动板板返回，后轮制动板板基本上是确定的。
xiaomi su7白色身体
我个人认为高度相似性。
在内部，轮子右侧的红色按钮让我想起了豪华品牌推出的性能工具。
奢侈品牌的实践是，这应该是“单击鸡血”的方式，这可以在开放后带来更多的能源产量。
还可以看出，该汽车配备了一小部分LCD乐器和大型悬挂控制屏幕。
此外，由于汽车有激光雷达，它也表明它在Zhiluo中也取得了成就。
最后，让我们看一下他的申请信息。
在尺寸，长度，宽度，小米SU7的高度为4997毫米，1963毫米和1455毫米，车轮的底部为3000毫米。
该汽车提供245/45R19轮胎和245/40R20英寸轮胎。
在功率方面，SU7的最大功率为220千瓦，配备了由Byd提供的磷酸锂，SU7MAX和SU7PRO的最大功率为220 kW和275 kW。
至于里程，尚未宣布。
最后，您如何看待小米汽车和小米SU7？
[本文来自Yiche号码的作者，老挝说，汽车，版权属于作者，请以任何形式的重印与作者联系。
仅代表作者的观点，与yiche无关]
售价21.59万起 创始人版今日交付 小米SU7值得买吗
在4月3日，小米SU7的第一组创始版本将正式开始提交。
根据新闻发布会上发布的新闻，小米SU7的创始版本共有5,000个单位。
机翼和中心键盘上。
在配置方面，创始人版本提供了两个版本：标准版本和最大版本。
由于创始人版本是在新闻发布会前后生产的，因此不支持选择，但幸运的是，颜色匹配非常丰富。
应该注意的是，该模型的5,000型版本今天将交付。
未来，交付给用户的手。
尽管它是质量产生的模型，但对于许多网络而言，这5,000名创始人实际上是“ beta内心”。
通过这5,000个模型检测到更多问题，以便在交付通常的模型之前尽可能多地解决它，以避免后来的“埋藏地雷”。
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从当前在线循环的信息中，小米SU7吸引率约为40％。
。
最后，官方数据将占上风。
即便如此，40,000个阻止数据也非常好。
在列出小米Mi Su7之前，作者很幸运地测试了小米Mi Su7。
power
我测试了配备双重双重和双后验引擎的小米SU7MAX版本的方向，最大综合功率为895kW，扭矩838n·M和一个一百个加速时间为2.78秒；
就能量感觉而言，小米SU7max版本的性能可能没有错，并且加速初始踏板调谐不是激进的。
背部和背部之间的储备非常丰富，可以描述出来是方便的。
出色的发动机能量参数使性能非常便宜。
舒适
SU7小米底盘由铝合金制成，悬架是双叉臂与后杆的组合。
它确实是小米SU7的峰值。
测试机的最高拟合模型还配备了空气悬架。
但是，这也仅限于主要模型。
空间
排名之前，小米SU7的空间性能是有争议的。
2月不是很好，但是您可以通过举起前排座椅在前排座椅的前排脚步，坐姿相对舒适。
至于步行空间的性能，没有太多问题。
此外，由于背面的背面相对较大，因此头部空间不会非常绝望，这是一种相对聪明的设计。
配置
如果您要照顾配置，小米SU7并不是一个特别合适的选择。
相同的价格。
su7 su7 pro版的配置也达到了这个价位车型该有的水准，全景影像、自动大灯、自动雨刷、前后驻车雷达、，全景影像、自动大灯、自动雨刷、前后驻车雷达、前排手机的无线充电，方向盘加热，座椅的第二加热和热泵空调都是标准标准，前排手机的无线充电，方向盘加热，方向盘加热，方向盘加热，全部供暖。
辅助驾驶
作者认为，辅助驾驶需要大量积累数据，因此新列出的小米SU7性能不好，但是从作者在帮助方面的主要野蛮人的短期经验来看，常规车道导航和活动车道没有任何问题，一般策略是可取的，更可取保守的。
根据官方说明，标准版本和Pro版本也支持高级飞行员，并且是纯粹的视觉解决方案。
，经验将变得越来越好。
作者相信这方面。
也值得赞扬的是，即使在4月30日之后，也没有收取小米Mi Su7的辅助驾驶订单，付款的可行性并不是很好。
最后语言
小米SU7的要点是智能小屋。
陪着他们。
随着Snapdragon 8295的祝福，平静的机舱表演也非常出色，达到了第一个Echeelon的水平。
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