Model Y那么多对手 或许小米YU7才是威胁最大的？
昨晚，小米正式宣布了其第一个名为Yu7的SUV模型的官方地图，并宣布了有关行业和信息技术部应用的信息。
很漂亮。
关于为什么第一辆小米SUV称为YU7，每个人都有各种意见，但是与其竞争性产品模型结合在一起，他将不可避免地使人提醒人们Yu的意思是，尽管这种对您阅读的的理解有些空虚，但是从产品的角度来看，与其他声称是标准的产品不同。
让我们以Su7为例来谈论它。
首先，从产品特征的角度来看，小米与特斯拉非常一致，所有这些都完全驾驶和低能消耗。
实际上，许多产品声称他们想标记特斯拉，例如力量，而不是您。
没错，这也由能源消耗控制。
，但是小米SU7并不相同。
从能源消耗的角度来看，无论是对主要媒体的水平评估还是个人所有者所有者的真实交流，都可以说是小米SU7电池的使用寿命，无论是控制还是能量消费，SU7完成了Tesla Model3的集成标准。
使用前所未有的热品牌的产品功率使小米SU7可以开始良好的销售。
11月，到156个单位增长到23,156套，连续2个月交付到20,000多个单位。
说他正在逐渐变窄。
因此，作为同一平台的SUV，其较大的空间也意味着更多的受众群体。
目前，特斯拉型号的销售额为44,576辆。
摘要：
小米遵循SU7 CAR之后，启动了YU7 SUV的第一个型号。
开始大规模的道路试验。
..随着新工厂的结束和新YU7产品的清单，小米可以爆发哪些销售？ Yu7可以压力销售压力吗？ 让我们一起期待这一点。
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深度解析2024懂车帝夏测续航排名，到底合不合理？
2024年6月29日，我知道Che Emperor Che在Wuhan发起了夏季电池寿命，以评估不同品牌的纯电动汽车的30个主流。小米su7临时以76.6％的范围排名榜首。
本文深入分析了此耐力清单的合理性。
知道汽车皇帝的夏季测试概述所有车辆都需要在测试前全力以赴。
负载设置为380±5kg，并且轮胎压力调整为制造商建议的上限。
驾驶模式和动能恢复设置为最高的经济模型。
测试期间，车速保持在120公里/小时。
测试结果：小米SU7里程为622公里，电池寿命为77.8％，排名第一。
对纯电车电池寿命的电池寿命分析主要受质量，形状，电池容量，电动机效率，电机数量和环境因素的影响。
车辆质量：质量越大，耐力越低以及两者之间的线性关系。
机械科学研究所的数据表明，质量几乎与里程成正比。
样式：流线型设计可以降低空气阻力。
小米SU7风电阻系数为0.195CD，这是一个极好的水平。
驾驶电动机的数量：四轮驱动系统比两个轮驱动器所消耗的功率更多。
由于永久磁铁同步电动机的损失，四轮驱动系统损耗较高。
通常，速度约为90公里/小时，损失接近2kW/100km。
环境因素：夏季测试是在雨天进行的，影响驾驶阻力，但相同的测试条件不会影响排名。
理论耐力估计基于标准车辆模型设置，并估算了理论电池寿命。
BMW i5，梅赛德斯-Benz EQE，Weilai Et5，Zhi Ho Ho L6和其他型号的测量电池寿命高于估计值。
AVITA 12，JI JI 007，Changan Qiyuan A07和其他型号测量的电池寿命低于估计值； 小米SU7，特斯拉Model3 Byd Han EV的实际电池寿命和其他模型等同于估计。
结论小米SU7在皇帝皇帝的夏季测试中表现良好，风力低和出色的车辆轻质系数。
实际测量接近理论估计。
小米SU7深度思考：妥协、格局、实干、营销、争议
在夜间，随着订单的体积的存在，小米SU7成为汽车圆圈的绝对焦点：
4分钟4分钟休息10,000
7分钟休息20,000
在27分钟内打破50,000
在24小时内打破88898车辆
毫无疑问，这个数字将继续更新。
关于订单量的哪些记录？ 最终会转换多少？ 这些似乎非常重要。
因为小米mi su7成功地触发了整个网络和国家一级的潮流，不仅是汽车圈和数字圈子，而且还触发了时尚圈，社交圈，在工作场所，财务和经济圈子在等待这一狂欢节。
我知道，在这几天的发酵之后，它们使每个人的位置和态度。
今天我们没有说模型的价格不值得。
一些竞争性产品可以做广告或拉动。
仅使用5个关键字来解释它。
[1] Comprann
今年的小米SU7名单上的小米汽车技术会议上已经分开了三个月。
每个人实际上都可以回头。
提前为每个人倒冷水：不会有99,000，不会有149,000，也不会是199,000； 世界上最好的供应链，再加上大量的劳动力和物质资源，可以知道它的自行车成本非常高。
您也可以确定对军事活动的采访。
小米Su7max最初的价格为350,000元。
然而，最终，销售门槛变为215,900，顶部的比赛在30万以内。
当然，从订单量和股票市场的数量的角度来看，这种运营浪潮实际上已经发生了。
说实话，价格优惠真的很聪明。
在新的能源轨道中，只有一些盈利能力。
目前，新生的小米汽车显然必须在这种情况下进行尝试。
针对纯电气轿车，Byd Han，Ji Yan 001，Ji Yan 007，Zhijie S7，Tesla Model3和其他竞争产品具有自己的优势。
在增长阶段仍在增长的小米SU7太困难了，因此该小组的攻击风险将有很多风险，最终将结束。
尽管现在这个价格不是很真诚，但显然被大多数人所接受。
最重要的下一点是小米su7是否可以保持产品的价值，也就是说，不要让每个人都认为这辆车的价格很高。
[2]模式
作为汽车媒体，我在这些年中参加了太多的汽车会议，而且我也经历了太多的产品比较测试。
常见的。
发布了一辆新车，我迫不及待地想践踏朋友的投标，类似于“克星，杀手，最强大的对手”等标签，我认为每个人在网上或多或少见证了一两个。
但是，在小米SU7新闻发布会上，您确实可以听到小米汽车的模型。
雷·朱尼（Lei Jun）直接承认小米电动机和保时捷在板凳上工作了三年，发现仍然存在很大的差距。
此外，在Tesla Model3和小米SU7之间的比较中，它还肯定了特斯拉在能源消耗和智能驾驶中的优势。
，但她认为，有一天，它可以连续努力克服特斯拉和保时捷。
没有过多的射击，了解您的优势，认识他人的力量并认识到差距。
实际上，还有其他地方也反映了小米汽车的独特模型，例如一组汽车公司，例如汽车，大城市，魏尔莱，小米和理想他说她说的是“向敬意”。
在产品级别上，小米su7也具有“功能”，它为苹果生态学提供了更完整的支持，包括小米汽车应用中的苹果Appstore。
[3]标准
众所周知，市场上有许多模型以下 - up是用户正在遭受苦难。
我必须欣赏小米汽车的精确抓地力。
维护物理按钮。
当然，这并不意味着其智能落后。
，以及方向盘，外部后视镜，HUD，智能设备的调整。
此外，用户还可以让小学生提前打开两个维度的代码，当时停车和轮胎速度收费站，甚至是“作为前面的汽车，左边的河上的河流是什么“？ 这些声音说明也可以帮助您做出回应。
对于通常落入冰区链的隐藏门的手柄，小米SU7还知道用户的酸痛点，因此请使用半netta门把手。
有美学设计，空气动态还不错，最重要的是保证了实用性。
每个人都谈论全景呕吐的问题，小米su7还提供了一种解决方案，也就是说，它配备了双层银色的镀银，用于从天堂，天堂的窗帘，可以隔离大多数超过99.9％的紫外线。
此外，它还配备了前挡风玻璃的三层银板和99.1％的红外隔离。
她在现场发布了小米SU7和Tesla Model3的比较实验。
还有一个实际功能也已被许多人所识别，即单击隐私，可以关闭车辆摄像头和雷达定位，等等。
至于应用程序方案的特定特定情况，您可以大脑大脑。
可以肯定的是，依靠互联网思考多年，小米汽车知道用户想要什么，因此在小米su7上，极大地锻炼了努力工作的精神，并渗透了各种产品细节。
[4]营销
Liu Qiangdong曾经，请勿将营销与Jun进行比较。
该句子不仅在手机领域具有效果，而且在汽车领域也具有效果。
回望小米汽车，从3年前，他宣布建造汽车，到各种曝光期间有关此期间进度的信息，再到新车的预热，官方发布以及今天的爆炸，并最大程度地提高了交流的普及。
首先，就价格策略而言，首先会降低每个人的期望，强调“真的很昂贵”，中间设定了三个月的过渡期。
考虑的空间，两只鸟有一块石头。
订单增加背后，也有营销信用，例如创建该时期“ 30岁之前April”，自由用户，皮革座椅，豪华音频，电动尾翼和其他配置的冰箱，除了底部和底部外，系统的相关规则实际上还吸引了大量潜在用户来完成订单。
在新车互连汽车上出现了诸如火炬，手机支架，用于手机的支架，用于手机的支架，遮阳屏，不锈钢标志，小米SU7汽车型号，棒球帽和棒球帽等产品。
说，小米的大头必须是jun。
产品的价值为积极，广泛广泛。
埃森扎（Essenza）
最近在微博上，通过网民之间的联系，她和张·桑文（Zhang Songwen）也进行了交流，这使小米su7再次获得了热门研究。
重要的是要强调，小米汽车的出色营销技能实际上很难涉及小米多年来积累的用户基础，例如就像她的Jun的出色个人魅力一样。
[5]争议
莱朱朱朱约翰说：“舆论的环境不是很好，特别是小米的受欢迎程度特别高。
扩大的杯子正在看上去，所以我听到这个压力特别强。
另外，互联网上有许多不一致的声音，例如为什么没有三个电气保修的原因，因为标准中没有800 V的高压平台版本和Pro版本中，并且由于所有系统中都没有双层色带玻璃
可以预见的是，随着汽车体验的许多增加，即使是小米汽车也会必须面对更多类似的问题，但是这些可以代表吗？ 或货架上的争议。
例如，以前提到的存款无法报销。
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末尾写的< /
这是很长的时间，而外界在小米建造一辆汽车非常不舒服，甚至有人说小米已经达到了最糟糕的时刻。
但是至少黎明出现了：
其中之一，是小米su7的第一次战役，在产品质量不是错误的前提下，市场潜力是巨大的； 该车具有传统的力量和优势。
在第四名中，外界越来越尊重她的英雄主义，这将是随后品牌发展的超级元素。
仅代表作者的观点，他与Yiche无关]
小米su7和特斯拉model3对比
小米SU7和Tesla Model3在电动汽车市场中具有自己的功能。小米SU7吸引了大量消费者，有效，丰富且负担得起的智能配置成本。
该设计充满活力和时尚，具有内部技术的味道，并且具有广泛的快速和快速充电技术，可提供舒适的驾驶体验。
特斯拉Model3以其强大的品牌影响力，成熟的三重电气技术和出色的电池寿命而闻名。
设计简单而前卫，内部装饰更容易，但充满了技术。
Model3具有出色的功率性能，快速加速，并且在高速行驶，具有稳定性和安全性时运行良好。
在智能驾驶方面，小米SU7配备了高级芯片和各种传感器，可以实现多个高级驾驶援助功能，并提高驾驶设施和安全性。
Tesla Model3自主驾驶系统也做得很好，可以实现高级功能，例如自适应巡航和自动车道。
综上所述，小米SU7和Tesla Model3具有自己的优势。
如果您追求技术的成本和品味，小米SU7是一个不错的选择。
